ACTU AIRWAYS ✈

Grâce à l'excellent travail d'équipe d'Air China, PetroChina, Boeing et Honeywell UOP, le premier vol d'essai démonstratif en Chine utilisant du biocarburant durable a été lancé de l'aéroport international de Beijing le 28 octobre 2011, étant le résultat d'une collaboration en termes d'énergie entre la Chine et les Etats-Unis. Pendant le lancement parfait du vol d'essai à cet aéroport, l'avion de transport de passagers B747-400 qui est toujours fonctionnel a été alimenté avec du biocarburant d'aviation, provenant de la coopération entre PetroChina et UOP.

Ces dernières années, Air China s'est engagée à assurer des vols écologiques dont les économies d'énergie et la réduction d'émissions sont très appréciées. Des mesures telles que l'optimisation de la flotte, une deuxième régulation et d'autres encore, permettent d'améliorer l'efficacité de l'exploitation, de faire des économies de kérosène d'aviation et de diminuer les émissions de gaz polluants. Ayant comme objectif les économies d'énergie et la réduction des émissions, Air China a créé le système de test de l'énergie et de l'environnement (Energy and Environment Test System) en 2009, a inauguré son premier vol vert en 2010, s'est joint à Sustainable Aviation Fuel Users Group (SAFUG) et est devenue la première compagnie aérienne à lancer un vol d'essai démonstratif à biocarburant en Chine en 2011.

Air China transporteur chinois d'envergure mondiale (Carrying China, Spanning the World)

Air China est la seule compagnie aérienne nationale de la Chine membre de Star Alliance. En plus de ses opérations commerciales, elle fournit des services de transport spéciaux pour les chefs d'État du pays qui sont en visite officielle à l'étranger.

Disposant d'une flotte aérienne de 290 appareils Airbus et Boeing (dont 280 avions de passagers et 10 cargos), un avion-école et 6 avions d'affaires, Air China effectue 285 itinéraires - 72 vols internationaux, 14 vols régionaux, and 199 vols intérieurs - et dessert un total de 140 villes, incluant 43 villes internationales, 4 villes régionales et 93 villes intérieures, dans 30 pays et régions. Air China propose chaque semaine 6 900 vols comprenant plus de 1 100 000 sièges. Grâce à son adhésion à la Star Alliance, Air China propose des vols vers 1 160 destinations dans 181 pays depuis son aéroport central situé à Beijing.

Pour en savoir plus, veuillez consulter notre site Web http://www.airchina.com.cn, ou appeler notre numéro d'assistance téléphonique aux numéros 4008-100-999 / 4006-100-666 (membres).

Source: www.air-cosmos.com

PARIS (Reuters) - Après le retrait du conflit de deux syndicats minoritaires, Air France a estimé lundi que le mouvement des hôtesses et stewards prévu pour durer jusqu'à mercredi inclus était en train de "s'essouffler", avec des perturbations limitées sur l'ensemble de son réseau.

La CFDT et la CFTC, qui avaient rallié le mouvement mercredi dernier, ont signé lundi un accord avec la direction, qui reprend le texte qui avait été proposé le 25 octobre aux organisations syndicales, et s'engage à associer les syndicats, même minoritaires, à la gestion des emplois sur trois ans.

L'Unsa-PNC, le SNPNC-FO, Sud Aérien et la CGT maintiennent quant à eux leur appel à la grève. Ils estiment que, selon les vols, 70 à près de 85% des personnels navigants participent au mouvement de grève.

L'Unac, premier syndicat des personnels navigants avec environ 26% des voix, avait pour sa part levé son préavis de grève mardi dernier, après avoir signé un accord avec la direction d'Air France.

La décision de la CFDT et de la CFTC a été saluée par la compagnie aérienne.

"C'est bien la preuve (...) que la porte du dialogue n'est certainement pas fermée avec la direction d'Air France", a dit à Reuters Jean-Charles Trehan, directeur des relations presse, qui précise que les deux syndicats ont été reçus par la direction pendant le week-end, à leur demande.

"AUCUNE ANNULATION À CHAUD"

Les personnels navigants n'étant pas obligés de prévenir la compagnie de leur intention de faire grève, des retards et annulations de dernière minute peuvent intervenir au cours du mouvement, prévient Air France. Mais la compagnie estime que la situation est "sous contrôle".

"(Nous ne constatons) aucune annulation à chaud (...) aujourd'hui, ni à Charles-de-Gaulle ni à Orly, et (nous constatons) une ponctualité en hausse", dit Jean-Charles Trehan.

La compagnie prévoyait d'assurer au moins 85% de ses vols lundi et déclare avoir réalisé 87% de ses vols samedi, et 88% dimanche.

En cas de vol annulé ou retardé de plus de cinq heures, le client peut se faire rembourser son billet, "à l'exception des frais de service", précise la compagnie.

La compagnie précise qu'elle sera "encore plus mobilisée" mardi, jour de retour du week-end prolongé de la Toussaint.

Les revendications des grévistes portent principalement sur la réduction du personnel de vol sur les long, moyen et court-courriers, et les conditions de travail.

La compagnie, qui estime avoir répondu aux principales revendications des syndicats à l'issue de négociations portant notamment sur les effectifs, dit ne pas comprendre les raisons du mouvement de grève.

Dimanche, le ministre du Travail Xavier Bertrand a dit comprendre l'exaspération des passagers et a évoqué la possibilité d'instaurer un service minimum dans les transports aériens.

Chine Labbé, édité par Patrick Vignal

Le trafic aérien international de passagers a augmenté de 5,6% en septembre, par rapport à septembre 2010, a indiqué lundi l'Association internationale du transport aérien (Iata).

"La progression du trafic passager est une agréable surprise, alors que le
fret recule pour le 5e mois consécutif, et reflète un déclin de l'activité, et
une baisse de la confiance des consommateurs", a estimé le directeur généralde l'IATA, Tony Tyler.

"Nous nous attendons toujours à un affaiblissement général dans le trafic passagers d'ici la fin de l'année", a-t-il ajouté.

Les compagnies aériennes européennes ont enregistré une croissance de 9,2% en septembre, derrière les compagnies d'Amérique Latine (+10,6%).

Les compagnies du Moyen-Orient affichent une progression de 9,1% et celles de la région Asie-Pacifique de 4,3%.

Les compagnies d'Amérique du Nord n'ont progressé que de 1,2%, et les africaines de 5%.

Source: www.quotidiendutourisme.com

Le Cohor vient d'attribuer 2288 slots abandonnés par certaines compagnies, notamment Wizz Air.

Plusieurs nouveaux transporteurs sur la plate-forme avaient fait acte de candidature : Easyjet Suisse pour un quotidien vers Pise et un autre vers Munich, Carpatair pour un quotidien vers Ancone et deux quotidiens vers Pise, Norwagian pour trois vols hebdos vers Varsovie et Vueling pour un quotidien vers Alicante, un quotidien vers Valladolid et quatre hebdos vers Saragosse. 

Le Cohor a atrribué 1144 slots aux nouveaux entrants : 728 slots à Easyjet Suisse pour un quotidien vers Pise et 415 slots à Vueling pour quatre hebdos vers Saragosse. 

Les 1144 autres slots ont été attribués aux compagnies déjà présentes sur la plate-forme : 728 slots à Pegasus Airlines pour un quotidien sur Istanbul et 416 slots à Air Caraïbes pour quatre hebdos sans précision de destination. 

Ces créneaux sont utilisables théoriquement à partir de la saison IATA de l'été 2012 mais les compagnies qui le souhaitent pourront ouvrir leurs lignes plus tôt.

Transaero devrait devenir la première compagnie russe à opérer l'A380 suite à un protocole d'accord avec Airbus. Transaero prévoit d'équiper son A380 avec 700 sièges répartis sur 3 classes.

En installant 700 sièges sur ses A380, Transaerto aurait l'une des configurations le splus denses du secteur à comparer aux 538 sièges des A380 d'Air France.

Cependant la compagnie aérienne Air Austral prévoit de son côté de configurer ses A380 en version tout éco avec 840 passagers.

Transaero est la seconde compagnie aérienne russe derrière Aeroflot et prévoit d'opérer l'A380 sur des vols long-courriers au départ de Moscou.

Transaero opère déjà des vols long-courriers vers Londres, New York, Hong Kong et Tokyo.

Commentant cette information Olga Pleshakova, président de la compagnie Transaero a indiqué :« Transaero est habituée à exploiter de avions long-courrier, et est maintenant prêt à offrir l'A380. Je suis sûr que la mise en service de cet avion avec une importante capacité permettre de stimuler le développement du marché aérienne en Russie.»

Plus d'informations: http://www.transaero.ru/

Les compagnies aériennes Royal Jordanian et Air Berlin viennent de signer un accord de partage de code qui prend effet le 1er novembre 2011.

Les passagers de la compagnie aérienne allemande pourront désormais voyager vers Amman au départ de Berlin, Francfort, Munich et Vienne.

De leur côté, Royal Jordanian pourra apposer son code RJ sur un certain nombre de vols en Allemagne et en Europe d'Air Berlin.

Royal Jordanian a débuté ses 3 vols quotidiens par semaineentre Amman et Berlin, en juin 2011. Il s'agit de sa troisième route vers l'Allemagne.

Les « passagers empruntant des vols Royal Jordanian bénéficieront de cette coopération entre les deux compagnies pour des vols sélectionnés vers l'Allemagne, l'Autriche et la Pologne, grâce à des numéros de vols partagés avec Air Berlin. En outre, cette coopération permettra à Air Berlin d'augmenter sa présence au Moyen-Orient, » s'est félicité Paul Gregorowitsch, directeur commercial d'Air Berlin.

L'accord coule de source alors qu'Air Berlin va rejoindre l'alliance oneworld début 2012 à laquelle appartient également Royal Jordanian.

Air Berlin a également signé un accord de partage de code avec British Airways en juillet 2011.

Plus d'informations:

http://www.airberlin.com,

http://www.rj.com/

 Source: www.businesstravel.fr

SYDNEY (Reuters) - La justice australienne a ordonné lundi à Qantas de reprendre ses vols, interrompus dans le cadre d'un conflit social sans précédent depuis dix ans.

La compagnie aérienne a immobilisé samedi tous ses appareils et annulé 447 vols, ce qui a affecté près de 70.000 voyageurs, et porté le conflit à son paroxysme.

Les syndicats réclament des augmentations de salaire et une amélioration des conditions de travail. Ils contestent en outre la stratégie de la compagnie de concentrer ses activités internationales sur la région Asie-Pacifique. La direction de l'entreprise souhaite, elle, supprimer un millier d'emplois.

L'immobilisation de sa flotte a contraint le Premier ministre Julia Gillard a saisir le tribunal de Melbourne, qui a ordonné à la compagnie de reprendre ses vols et aux syndicats de mettre fin à la grève. Les juges leur ont laissé 21 jours pour régler le conflit.

Qantas a fait savoir que les vols reprendraient partiellement lundi après-midi.

"Nous sommes ravis qu'après 24 heures de chaos, le bon sens prévale à nouveau dans les secteurs du transport aérien et du tourisme australiens", s'est réjoui Bill Shorten, secrétaire adjoint au Trésor.

"Je pense que Qantas a pris une décision extrême samedi", a quant à elle commenté Julia Gillard, chef du gouvernement. "Sans en avertir vraiment le gouvernement et les passagers, elle a cloué ses avions au sol. Elle l'a fait alors qu'elle avait d'autres alternatives", a-t-elle ajouté.

Cette grève a eu lieu au plus mauvais moment pour le gouvernement australien, qui accueillait ce week-end le 21e sommet du Commonwealth à Perth. Dix-sept chefs d'Etat et de gouvernement devaient quitter l'Australie avec Qantas. Ils ont toutefois pu le faire avec d'autres compagnies, a assuré le Premier ministre.

Sonali Paul et Lincoln Feast; Jean-Philippe Lefief pour le service français

PARIS (Reuters) - Air France prévoit des perturbations limitées lundi sur l'ensemble de son réseau, alors que les syndicats disent constater un "durcissement du conflit" au troisième jour d'un mouvement des hôtesses et stewards prévu pour durer jusqu'à mercredi inclus.

"On est sur la tendance de ce qu'on a annoncé (hier)", a dit à Reuters Brigitte Barrand, porte-parole de la compagnie aérienne, qui devrait communiquer plus précisément sur son trafic dans l'après-midi.

Dimanche, la compagnie prévoyait d'assurer au moins 85% de ses vols lundi et déclarait avoir réalisé 87% de ses vols samedi, et 88% dimanche.

Des "chiffres fantaisistes" selon les syndicats des personnels navigants qui estiment que 40% des vols ont du être annulés dimanche, et attendent 75% à 80% de grévistes lundi.

"On sent une très grande détermination des salariés", a dit à Reuters Philippe Sportes, secrétaire de l'Unsa-PNC, l'un des trois syndicats représentatifs des hôtesses et stewards. "Par expérience, nous savons que le troisième jour de grève est un jour très important."

Les personnels navigants n'étant pas obligés de prévenir la compagnie de leur intention de faire grève, des retards et annulations de dernière minute peuvent intervenir au cours du mouvement, prévient Air France.

En cas de vol annulé ou retardé de plus de cinq heures, le client peut se faire rembourser son billet, "à l'exception des frais de service", précise la compagnie.

MOINS DE PERSONNEL

Les revendications des grévistes, soutenus par l'Unsa-PNC, le SNPNC-FO, Sud Aérien, la CGT, la CFDT et la CFTC, portent principalement sur la réduction du personnel de vol sur les long, moyen et court-courriers, et les conditions de travail.

Dans un communiqué commun pour annoncer la grève, l'Unsa-PNC et le SNPNC-FO déploraient la "destruction de (leur) métier", devenu selon eux une "variable d'ajustement".

L'Unac, premier syndicat des personnels navigants avec environ 26% des voix, a quant à lui levé son préavis de grève mardi dernier, après avoir signé un accord avec la direction d'Air France.

La compagnie, qui estime avoir répondu aux principales revendications des syndicats à l'issue de négociations portant notamment sur les effectifs, dit ne pas comprendre les raisons du mouvement de grève.

Dimanche, le ministre du Travail Xavier Bertrand a dit comprendre l'exaspération des passagers et a évoqué la possibilité d'instaurer un service minimum dans les transports aériens.

Chine Labbé, édité par Patrick Vignal

SYDNEY (Reuters) - Le Premier ministre australien Julia Gillard a demandé aux syndicats de Qantas de mettre un terme à leur revendication alors que la grève de la compagnie aérienne a touché plus de 68.000 passagers.

Julia Gillard, critiquée pour ne pas être intervenue plus tôt dans ce conflit social, a demandé au tribunal de Melbourne jugeant ce type d'affaire de mettre un terme le plus tôt possible à la grève.

"Nous avons pris cette action (d'aller au tribunal) parce que nous sommes inquiets concernant les répercussions sur l'économie", a déclaré le chef du gouvernement australien.

Cette grève intervient au plus mauvais moment pour le gouvernement australien, avec le sommet du Commonwealth qui se déroule à Perth. Dix-sept dirigeants invités devaient voyager sur des avions de Qantas dimanche.

Samedi, la compagnie aérienne a immobilisé au sol plus de cent appareils et annulé 447 vols. Cette grève intervient lors d'un des week-end les plus chargés de l'année en Australie sur le plan du transport aérien, notamment en raison d'une course de chevaux très populaire, la Melbourne Cup horse, qui se déroule mardi et attire des dizaines de milliers de personnes.

Les syndicats réclament des augmentations de salaire et une amélioration des conditions de travail, et contestent la stratégie de la compagnie de concentrer ses activités internationales sur la région Asie-Pacifique. La direction de l'entreprise souhaite elle supprimer notamment un millier d'emplois.

Sonali Paul et Lincoln Feast; Benjamin Massot pour le service français

PARIS (Reuters) - Les passagers d'Air France étaient confrontés à des perturbations samedi, au premier jour d'une grève à l'appel des syndicats d'hôtesses et de stewards prévue jusqu'à mercredi prochain inclus.

La compagnie, qui a annulé une dizaine de long-courriers par jour samedi et dimanche au départ de Paris, s'estime toutefois en mesure d'assurer 80% de ses vols en ce début de week-end de la Toussaint.

"On est toujours à 80%", a déclaré une porte-parole samedi matin.

Pour cette journée, des vols à destination de New York, Washington, Los Angeles, Tokyo et Pointe Noire, au Congo, ont notamment été annulés.

Sur son site internet www.airfrance.fr, la compagnie prévient que des retards et des annulations de dernière minute sont possibles, le niveau de participation au mouvement étant difficile à estimer.

Les revendications des grévistes, soutenus par l'Unsa-PNC, le SNPNC-FO, Sud Aérien, la CGT, la CFDT et la CFTC, portent sur la réduction du personnel de vol sur les long-courriers et les conditions de travail.

Le ministre des Transports, Thierry Mariani, a fait part de son incompréhension.

"Je ne comprends pas cette grève parce qu'il y a eu des négociations, le personnel a été rassuré", a-t-il dit sur LCI.

"Si la compagnie a des difficultés, ce n'est pas avec une grève de cinq jours au moment des grands départs qu'on restaure son image, qu'on améliore sa compétitivité", a-t-il estimé.

"Si la stratégie des syndicats, c'est systématiquement de lancer des préavis de grève au moment des grands départs, il ne faudra pas s'étonner si certains voyageurs, systématiquement, prennent des billets sur d'autres compagnies au moment des grands départs", a ajouté le ministre.

Cette grève est un baptême du feu pour Alexandre de Juniac, qui a succédé la semaine dernière à Pierre-Henri Gourgeon au poste de directeur général d'Air-France-KLM.

L'ex-directeur de cabinet de l'ancienne ministre de l'Economie Christine Lagarde a aussi été nommé au poste nouvellement créé de P-DG de la compagnie nationale Air France.

Air France-KLM est la première compagnie aérienne européenne en terme de chiffre d'affaires. L'Etat français détient 15,7% du capital du groupe et les salariés 9,8%.

Elizabeth Pineau et Brian Love